網(wǎng)絡(luò )科技有哪些趨勢?分享互聯(lián)網(wǎng)科技的15大趨勢
時(shí)間:2026-05-05 03:12:31我??們生活在一個(gè)不斷變革的網(wǎng)絡(luò )時(shí)代當中,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、科技科技5G、勢分大數據、享互云平臺、聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)(IOT)、趨勢人工智能(AI)、網(wǎng)ヽ(′ー`)ノ絡(luò )虛擬現實(shí)(AR)、科技科技區塊鏈等這些新技術(shù)(′?ω?`)應用;顛覆、勢分(fen)跨界、享互重構、聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)思維、趨勢共享經(jīng)濟、網(wǎng)絡(luò )社群經(jīng)濟等等已經(jīng)成為我們??視野里的科技科技高頻關(guān)鍵詞。一不小心我們的勢分認知和思維隨時(shí)都有可能會(huì )被顛覆或重構??炊厔菥偷扔诳炊磥?lái)!
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區塊鏈應用更廣
區塊鏈是一種任何人均可分享與訪(fǎng)問(wèn)的電子分??類(lèi)賬簿,交易雙方可借助區塊鏈留存、跟蹤交易記錄。這項技術(shù)在 2017 年吸引了許多人關(guān)注,這是因為加密貨幣“比特幣”采用了一個(gè)分散式區塊鏈來(lái)跟蹤其所(╯°□°)╯有交易記錄,但區塊鏈技術(shù)的應用范圍遠不止比特幣。
一些人希望將區塊鏈技術(shù)用??在病歷記錄上——病人的病史可通過(guò)不同的軟件和不同的數據庫,集中導入(ru)一個(gè)加密??數據┐(′д`)┌庫。這樣做的好處在(zai)于(′ω`):病人的個(gè)人病史可存放在一個(gè)安全且兼具離散性質(zhì)的地方,醫生在辦公室里通過(guò)不同的軟件都能訪(fǎng)問(wèn)這個(gè)數據庫,無(wú)需考慮軟件或辦公室彼此間協(xié)(′?ω?`)作升級數據庫的問(wèn)題。
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近來(lái),關(guān)于人工智(′ω`)能的說(shuō)法眾說(shuō)紛紜,但在 2019 年,公司真正的獲益點(diǎn)是采用那??些擅于解決具體任務(wù)的算法??和電腦智能,即通常意義上狹義人工智能的工作范疇。
狹義人工智能與廣義人工智能是有區別的,關(guān)于后者我們可以回想一下想要統治世界的自動(dòng)機器人;而狹義人工智能只是讓電腦妥善完成某些具體的工作,比如駕車(chē)。狹義人工智能可應用在所有領(lǐng)域,從翻譯軟件到 Facebook 展示內容的算法,到 2020 年我們應該能看到有更多公司運(′?`)用這項技術(shù)來(lái)提高業(yè)務(wù)的效率與產(chǎn)能。
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地下交通體系更加通暢
2016 年末,特斯拉 CEO Elon Musk 宣布要成立一個(gè)新公司,致力于解決洛杉磯眾所周知的交通問(wèn)題。而去年,Musk 的新公司 Boring 挖掘了長(cháng)達 150 多米的隧道,來(lái)測試這個(gè)為乘客提供移動(dòng)便利的新地下高速列車(chē)系統。
這家(jia)公司可能會(huì )提供兩種??類(lèi)型的交通方式,一種是針對( ???)有城際交通需求的乘客,單次運載量超過(guò) 12 人,速度高達 241 千米/小時(shí);另一種則是 Musk 提出的超級高鐵,借助一系列在??接??近真空的管道中穿梭的艙室來(lái)運載乘客,速度可高達 112??6 千米/小時(shí)。
Boring 公司目前正在洛杉磯發(fā)力,致力打造 10.5 千米的隧道,如果項目獲批,這將成為加州地鐵系統的一部分。該公司在馬里蘭??州也有(you)類(lèi)似項目,是自 2017 年底就開(kāi)始測試的另一個(gè)軌道,這個(gè)軌道最終也將融入華盛頓特區和紐約市的地下交通系統。這些軌道測試在 2018 年間??不會(huì )完工,但2020年我們肯定能了解更多相關(guān)信息。
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5G無(wú)線(xiàn)帶寬來(lái)臨
美國兩大通訊運營(yíng)商 AT&T 及 Verizon 在 2017 年便開(kāi)始 5G 無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的測試,他們宣布 2018 年會(huì )在一定范圍內將這項( ?ヮ?)服務(wù)商用化。與 4G 和 LTE 網(wǎng)絡(luò )不同,5G 最初將用于家用領(lǐng)域,電信商可借助這項技術(shù)為家庭連入網(wǎng)絡(luò )提供高速無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)。相對而言,1G 的速度是美國平均家用帶寬的 15 倍。
相對傳統的電纜網(wǎng)絡(luò )連入方式,5G 網(wǎng)絡(luò )不僅速度更快,也能降低家用網(wǎng)絡(luò )的擁堵情況——試想一下你和鄰居同時(shí)在看電影時(shí)(shi)網(wǎng)有多慢——延遲也會(huì )更低。2018 年 Verizon 公司已在加州首府薩克拉門(mén)托,以及另外四個(gè)函待宣布的市場(chǎng)中引入 5G 網(wǎng)絡(luò )。
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增強現實(shí)(AR)將在移動(dòng)端占據主流
2017 年,蘋(píng)果發(fā)布了 iOS11,內(′?ω?`)置增強現實(shí)功能,對于數百萬(wàn) iPhone 和 iPad 用戶(hù)來(lái)說(shuō),這是一個(gè)巨大的進(jìn)展。如今,開(kāi)發(fā)者可以創(chuàng )建自己的 AR 應用,比如宜家的 Place 應用就允許用戶(hù)掃描屋子,然后向屋內添加虛擬家具,查看其樣式和觀(guān)感(′?_?`)。
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世界首個(gè)真正的無(wú)人駕駛汽車(chē)服務(wù)出現
汽車(chē)制造商和科技公司多年來(lái)一直在測試無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù),但 2019 年 Google 創(chuàng )建的 Alphabet 公司下屬的無(wú)人駕駛汽車(chē)公司 Waymo 將會(huì )取得更大進(jìn)展。
過(guò)去幾個(gè)月間,Waymo 一直在鳳凰城進(jìn)行無(wú)人駕駛工具的研究,不過(guò)最近他們放出消息,數月內會(huì )在該市推出無(wú)人駕駛汽車(chē)服務(wù)。這意味著(zhù)在鳳凰城里,W┐(′д`)┌aymo 的車(chē)輛將會(huì )按需搭載乘客,將他們送到目的??地,且無(wú)需人類(lèi)駕駛員的輔助。這是 Waymo 的一大步,也是整個(gè)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)的一大進(jìn)步,意味著(zhù) Waymo 公司將領(lǐng)先同儕數年(nian)——大多汽??車(chē)制造商和技術(shù)公司都將自己的無(wú)人駕駛汽車(chē)服務(wù)啟動(dòng)目標設定在 2021 年。
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新太陽(yáng)能(neng)的開(kāi)發(fā)
2017 年,麻省理工學(xué)院的一群科學(xué)家(jia)開(kāi)始研究一種新型的太陽(yáng)能電池板技術(shù),名為熱太陽(yáng)能電池(hot solar cells)。相比標準光伏太陽(yáng)能電池板來(lái)說(shuō),由于使(shi)用??的材料更先進(jìn),捕獲光線(xiàn)的過(guò)程更高級,其轉化率可達標準電池的兩倍。
熱太陽(yáng)能電池本質(zhì)上是將光線(xiàn)導入碳納米管,從而使其加熱至約 1 千攝氏度后,將熱能轉化為電量。相比傳統的太陽(yáng)能板來(lái)說(shuō),這個(gè)過(guò)程轉化太陽(yáng)能的效率更高,還能吸收并儲存一些熱能以備后續使用。熱太陽(yáng)能電池的研究仍處于起步階段,但它可以幫助太陽(yáng)能電池板技術(shù)在未來(lái)幾年內(′ω`)超越傳統的太陽(yáng)能電池板。
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家用的數字虛擬助理更為普遍
像亞馬遜的 Echo(配有 Alexa 虛擬助手)這樣支持語(yǔ)音的智能音箱 2014 年就有了,但 2017 年底??才獲得發(fā)展,而這一趨勢很可能會(huì )持續到 2020 年。這類(lèi)智能音箱可回(◎_◎;)應天氣咨詢(xún),提供在線(xiàn)產(chǎn)品訂購和網(wǎng)頁(yè)搜索服務(wù),甚至還能(′?`*)幫忙叫車(chē)或訂餐,還可與其他智能家居產(chǎn)品,比如恒溫器配套使用,以便(╬?益?)用(⊙_⊙)戶(hù)通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控┐(′д`)┌制家里的設備。根據市場(chǎng)調研機構 Juniper Research 的數據(′?_?`),從 201??6 年到 2017 年,使用這類(lèi)設備的美國人增加了近 130%,到 2020 年,半數以上的美國家庭將(′▽?zhuān)?有至少一臺ヽ(′▽?zhuān)?ノ智能ヽ(′ー`)ノ家用音箱。這意味著(zhù),明年很可能我們會(huì )見(jiàn)到更(geng)多這類(lèi)產(chǎn)品。
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量子計算更普及
量子計算是一個(gè)很難理解的概念,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是借助量子力學(xué)定律,讓計算機同時(shí)處理 1 和 0——傳統的計算機只能處理 1 或 0。這使得計算機能夠一次性計算出多個(gè)結果,無(wú)需按順序處理。
雖然目前量子計算機還處?????于初級階段,但各大公司相信,這些計算機很快就能用來(lái)解答氣候變遷問(wèn)題,并促成新的醫學(xué)發(fā)現。谷歌、IBM、微軟等公司已經(jīng)深涉量子計算領(lǐng)域,谷歌最新的軟件與 IBM 等公司的( ???)量子計算機兼容,??更是為明年這一技術(shù)的發(fā)展鋪平了道路。
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手術(shù)機器人應用更廣泛
數年來(lái),Intuitive Surgical 公司在外科手術(shù)機器人市場(chǎng)上影(ying)響力很大,公司最著(zhù)名的產(chǎn)品達??芬奇手術(shù)機器人從 2000 年開(kāi)始投入使用,但由于專(zhuān)利即將到期,其它科技公司和大型醫學(xué)公司就有機會(huì )了。
外科手術(shù)機器人無(wú)法自行手術(shù),而是需要外科醫生操控。在某些情況下,配合醫生更精確地完成手術(shù)。但這些機器人越來(lái)越智能了。最近《經(jīng)濟學(xué)人》(?????)指(zhi)出,谷歌已經(jīng)與強??生公司合作,通過(guò)一(′▽?zhuān)?)家名叫 Verb Surgical 的股份公司,推出了ヽ(′ー`)ノ可聯(lián)(°ロ°) !網(wǎng)的手術(shù)機器人。這種機器(′?_?`)人能與其他外科機器人共享數據和視頻信息,借助機器學(xué)習(′?`*)技術(shù),改善手術(shù)實(shí)施操作。隨著(zhù)涌入市場(chǎng)的公司越來(lái)越多,再加上谷歌為這些機器人參與的手術(shù)提供了協(xié)助,2019 年我們勢必迎來(lái)更多進(jìn)展。
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出租車(chē)“上天”
許多公司一直標榜自己有在大型城市推出自動(dòng)化飛行器(AAV)的能力,但億航智能這家中國公司在 2019 年實(shí)現這一想法。該公司目前已經(jīng)有一架單人的飛行出租車(chē)原型機,并宣稱(chēng)會(huì )在 2019 年底量產(chǎn)能搭載兩名乘客的飛行出租車(chē)。億航智能的 e-184 型看起來(lái)就像無(wú)人機放大版,頂端是可容納單人的座艙,設定好目的地后,以高達 100 公里/小時(shí)的航速前進(jìn),電池(′-ι_-`)支持?? 25 分鐘的航行。億┐(′д`)┌航智能已經(jīng)簽署了一份合同,已在 2018 年為迪拜提供飛行出租車(chē),并且還在與歐洲某些城市進(jìn)行商談。飛行出租車(chē)的普及程度目前尚難以推測,不過(guò) 2020 年飛行出租車(chē)將會(huì )夢(mèng)想??成真。
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Alphabet公司將在印度推行激光互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)
Alphabet 公司旗下的X研究部門(mén)明年將向印度政府出售部分高科技激光束技術(shù),以便其為數百萬(wàn)市民提供高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。這些設備使用的是所謂的“空??間光學(xué)技術(shù)”,由數個(gè)彼此發(fā)送和接收激光信號,借以傳輸互聯(lián)網(wǎng)信號的盒子組成,而不再采用常規的銅線(xiàn)或光纖材料。最終,互聯(lián)網(wǎng)信號將通過(guò)Wifi或者蜂窩信號發(fā)送給用戶(hù),由于(yu)純粹通過(guò)光束發(fā)送信號,所以是完全的“無(wú)線(xiàn)”信號。
據近期路透社的一篇文章稱(chēng),Alphabet 公司將提供以屋頂和電線(xiàn)桿為基、彼此相距近 20 公里的(de) 2000 個(gè)空間光??盒,這些設備能以 20G/秒的速度??發(fā)送網(wǎng)絡(luò )信號。太空??光學(xué)技術(shù)通常會(huì )遇到天氣相關(guān)的問(wèn)題(雨霧天氣會(huì )有妨礙),但 Alphabet 公司表示其技術(shù)已解決了其中一部分問(wèn)題(ti)。
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物聯(lián)網(wǎng)指的是一系列具??備傳感器,能夠收集數據、連接到互聯(lián)網(wǎng)的設備,其產(chǎn)生的信息可用于分析或自動(dòng)化。這些設備可以是任何東西,從蘋(píng)果手表這樣的智能手表,到向計算機發(fā)送信號、告知(′?ω?`)某個(gè)部件即將失靈的工業(yè)機??械。
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