在什么條件下重(zhong)合閘可以不考慮兩側電源的什條同期間題？在下列條件，重合閘可以不考慮兩側電源的下間題同期問(wèn)(wen)題。

(1)當被保護線(xiàn)路兩側的重合閘電源(′；ω；`)之間有多條線(xiàn)路相連，跳開(kāi)一條線(xiàn)路不會(huì )使兩側的不考電源失去同???步時(shí)。

(2)被保護線(xiàn)路兩端交換功率較小，慮兩??即兩端的側電電源與負荷都比較平衡，跳開(kāi)被保護線(xiàn)路后兩側系統都能夠保持同(?????)步。同期且頻率基本保持不變時(shí)。什條

(3)非同期重合ヽ(′▽?zhuān)?ノ閘造成的下間題沖擊電流不會(huì )破壞系統穩定性及電氣設備時(shí)。

(4)一側電源容量較小，重合閘??非同期重合閘造成的不考沖擊電流不會(huì )破壞電氣設備，重合后很容易將其拉入同步時(shí)。慮兩

擴展資料：

當架空線(xiàn)路故障清除后，??側電在短時(shí)間內閉合斷路器，同期稱(chēng)為重合，什條重合閘；由于實(shí)際上大多數架空線(xiàn)路故障為瞬時(shí)或暫??時(shí)性的，因此重合閘是運行中常采用的自恢復供電方法之一。

重合閘允許的最短間隔??時(shí)間為0.15～0.5秒 。少數情況屬永久性故障，自動(dòng)重合閘裝置動(dòng)作后靠繼電保護動(dòng)作再跳開(kāi)，查明原因，予以排除再送電。這種情況對于油斷路器必須加以考慮，因為在第一次跳閘時(shí)，由于電弧的作用，已使油的絕緣強度降低，在重合后第二次跳閘時(shí)，是在絕緣已經(jīng)降低的(╯°□°）╯︵ ┻━┻不利條件下進(jìn)行的，因此，油斷路器(qi)在采用了重合ヾ(′ω｀)?閘以后，其遮斷容量也要有不同程度的降低（一(′ω｀*)般降低到80%左右）

廣泛應用于架空線(xiàn)輸電和架空線(xiàn)供電線(xiàn)路上的有效反事故??措施（電纜輸(′▽?zhuān)?、供電不能采用）。即當線(xiàn)路出現故障，繼電保護使斷路器跳閘后，自動(dòng)重合閘裝置經(jīng)短時(shí)間間隔后使斷路器重新合上 。

少數情況屬永久性故障，自動(dòng)重合閘裝置動(dòng)作后靠繼電保護動(dòng)作再跳開(kāi)，查明原因，予以排除再(′▽?zhuān)?)送電。一般情況下，線(xiàn)路故障跳閘??后重合閘越快，效果越好。重合閘允許的最短間隔時(shí)間為0.1??5～0.5秒 。

線(xiàn)路額定電壓越高，絕緣去電離時(shí)間越長(cháng)。自動(dòng)重合閘的成功率依線(xiàn)路結構、電壓等級、氣象條件、主要故障類(lèi)型等變化(hua)而定。據中國電力部門(mén)統計，一般可達60%～90%。

用電部門(mén)的另一種廣泛應用的反事故措施是備用電源自動(dòng)投入，通常所需時(shí)間為0.2～0.5秒。它所需投資不多而維(′ω｀)持正常供電帶來(lái)的經(jīng)濟效益甚大。

自動(dòng)重合閘在電力系統中的作用自動(dòng)重合閘裝置是(′?｀)將因故障跳開(kāi)后的斷路器按需要(′?｀)自動(dòng)投入的一種自動(dòng)裝置。電力系統運行經(jīng)驗表明，架??空線(xiàn)路絕大多數(shu)的故障都是“瞬時(shí)性”的，永久性的故障一般不(bu)到10%。

因此，在由繼電保護動(dòng)作切除短路故障后，電弧將自動(dòng)熄滅，絕大(da)多數??情況下短路處的(de)絕緣可以自動(dòng)恢復。因此，自動(dòng)將斷路器重合，不僅提高了供電的安全性和可靠性，減少了停電損失，而且還提高了電力系統的暫態(tài)水平，增大了高壓線(xiàn)路的(de)送電容量，也可糾正由于斷路器或繼電保護裝置造成的誤跳閘。所以，架空線(xiàn)路要采用自動(dòng)重合閘。

自動(dòng)重合閘的主要作用：

（1）大大提高供電的可靠性，減少線(xiàn)路停電的次數，特別是對單側電源的單回線(xiàn)路尤為顯著(zhù)；

（2）在高壓輸電線(xiàn)路上采用重合閘，還可以提高電力系統并列運行的穩定性；

（3）在電網(wǎng)的設計與建設過(guò)程中，有些情況ヽ(′▽?zhuān)?ノ下由??于考慮重合閘的作用，即可以暫緩架設雙回線(xiàn)路，以節省投資；

（4）對斷路器本身由于機構不良或繼電保護???誤動(dòng)作而引起的誤ヾ(′?｀)?跳閘，也能起糾正(zheng)的作用。