我醞釀著(zhù)寫(xiě)下這篇文章,何進(jìn)也算是行需析進(jìn)行需析自己的一點(diǎn)總結,希望有更多??見(jiàn)解的求分求分同行留下你寶貴的評論。
最近跟一做產(chǎn)品經(jīng)理的總結朋友討論ofo單車(chē)要不要做一個(gè)??導航功能時(shí),我的何進(jìn)觀(guān)點(diǎn)是不增加,他的行需析進(jìn)行需析觀(guān)點(diǎn)是要增加,這無(wú)非就是求分求分大家工作(′▽?zhuān)?)之余的一點(diǎn)閑扯,卻讓我意識到工作中經(jīng)常也會(huì )遇到增加需求的總結情況,需求分析有沒(méi)有幾個(gè)典型的何進(jìn)分析維度呢?
概念先行偏執行力的產(chǎn)品助理或產(chǎn)品專(zhuān)員拿到一個(gè)需求后的工作流程如下??:
我以前就是這樣的工作流程,把需求分析理解為是行需析進(jìn)行需析??以更好的滿(mǎn)足需求為目的的分析過(guò)程,以至于自己都被自己的求分求分“完美”(′;ω;`)設計給震(′ω`*)驚了,但卻忽視了一個(gè)重要問(wèn)題,總結“有沒(méi)有必要開(kāi)展這項工作?何進(jìn)”俗話(huà)說(shuō),方向都錯了,行需析進(jìn)行需析再努力又有什么用。求分求分
而標準的工作流程應(ying)該是獨立出“需求分析”,并且這個(gè)環(huán)節是整個(gè)產(chǎn)品工(gong)作流程中極其重要的步驟
需求分析的過(guò)程可以分為三個(gè)步驟:
至于“如何滿(mǎn)足需求”應該是設計環(huán)??節考慮的事情。
如何分析?軟性分析需求來(lái)源是否可靠?
不要誰(shuí)的需求都聽(tīng),每個(gè)人都有自己的想法,也有自己的需求,沒(méi)有哪個(gè)產(chǎn)品能滿(mǎn)足所有用戶(hù),系統分析需求之前應該先搞清楚需求提出人(╯‵□′)╯身份,是目??標用戶(hù)嗎?是產(chǎn)品重度使用者嗎?是功能服務(wù)對象嗎?是老板親自提的嗎?(呵呵),不是說(shuō)來(lái)源不可靠的需求就完全不做分析,但這一點(diǎn)也需要考慮在你的分析范疇內。
需求目的是什么?是最優(yōu)的選擇嗎?
需求符合現階段的產(chǎn)品定位嗎?
產(chǎn)品定位雖然在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中會(huì )做調整,但產(chǎn)品定位還是給產(chǎn)品設計指明了設計方向,就好比原則對于一個(gè)人的重要性。
硬性分析滿(mǎn)足需求的條件成熟了嗎?
都說(shuō)做產(chǎn)品要有工匠精神,羅永浩說(shuō)過(guò)、丁磊也說(shuō)過(guò)?!皩幙蔁o(wú),也不可不精”,產(chǎn)品應該抱著(zhù)??這樣的思維來(lái)考慮問(wèn)題,有ヽ(′▽?zhuān)?ノ些需求固然很好,但是要考慮產(chǎn)品現階段狀況、技術(shù)水平是否能很好的滿(mǎn)足這一需求,如果不能,寧可暫時(shí)不做,避免適得其反。
通過(guò)場(chǎng)景設想檢驗需求的合理性。
就拿共享單車(chē)做導(?⊿?)航功能的話(huà),單手騎車(chē)嗎?每次看導航都停下單車(chē)?戴耳機聽(tīng)語(yǔ)音(╬ ò﹏ó)導航?科技的魅力在于讓一ヽ(′ー`)ノ切變得簡(jiǎn)單,如果說(shuō)一個(gè)場(chǎng)景下的某個(gè)功能不是方便用戶(hù),那么這樣的功能又有何意義,至少對用戶(hù)來(lái)說(shuō)是個(gè)雞肋。
拿數據說(shuō)話(huà)。
如果有數據作支撐,溝通起來(lái)會(huì )容易得多,這個(gè)毋庸置疑,但是不是所有的需求都有拿數據說(shuō)話(huà)的必要,數據也不是那么容易能拿到的,所??以這個(gè)方法雖然有效,但實(shí)用性不高。
最后還是拿不準?那就試錯吧。
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