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2026-05-04
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【摘要】新能(neng)源汽車(chē)是互聯(lián)順應時(shí)代需求開(kāi)發(fā)出的汽車(chē)轉型產(chǎn)品，相比傳統能源汽車(chē)，網(wǎng)新其銷(xiāo)( ?ヮ?)售優(yōu)勢還不夠明顯，汽車(chē)怎樣找準消費者定位，營(yíng)銷(xiāo)了解影響消費者購買(mǎi)的策略原因互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略，借助互聯(lián)網(wǎng)+引起消費者的互聯(lián)購買(mǎi)欲???望，是網(wǎng)新本文研究的主要內容。
【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng)+；新能源汽車(chē)；營(yíng)銷(xiāo)策略
隨著(zhù)傳統能源汽車(chē)帶來(lái)的汽車(chē)能源枯竭、環(huán)境污染等問(wèn)題日漸突出，營(yíng)銷(xiāo)對于替代能源的策略研究開(kāi)發(fā)已經(jīng)迫在眉睫，新能源汽車(chē)就是互聯(lián)順應時(shí)代要求開(kāi)發(fā)出的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型產(chǎn)品。新┐(′д｀)┌能源汽車(chē)將成為未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的網(wǎng)新( ?ヮ?)主力軍(jun)，怎樣在激烈的汽車(chē)市場(chǎng)競爭中使新能源汽車(chē)保持持久的競爭力，已經(jīng)成為各大汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)爭相研究的營(yíng)銷(xiāo)課題，充分利用互聯(lián)網(wǎng)+的策略?xún)?yōu)勢，針對消費者進(jìn)行細分，找準產(chǎn)品的市場(chǎng)地位，進(jìn)行個(gè)性化的營(yíng)銷(xiāo)策劃無(wú)疑是攻克這一難題??的良方。
1新能源汽車(chē)的定位
習近平總書(shū)記在十九大報告中強調，當前社會(huì )的主要矛盾已經(jīng)轉化為：人民日益增長(cháng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)(fa)展之間的矛盾，但相對于成熟穩定的傳統能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，新能源汽車(chē)就像雨后春筍一般，給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新思路(lu)，在一定程度上代表了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的新方向，也正因為如此，消費者賦予了它更多的訴求。新能源汽車(chē)已經(jīng)不ヽ(′▽?zhuān)?ノ僅僅被定位為“代步車(chē)”“買(mǎi)菜車(chē)”“送娃車(chē)”，更多地定位為一輛可(ke)以與傳統能源汽車(chē)相媲美的“正?！避?chē)輛，消費者對于其安全感、駕馭性、地位象征等方面的需求甚至超過(guò)傳統能源汽車(chē)。雖然新能源汽車(chē)在提升新能源利用、改善城市空氣質(zhì)量等方面具有不可忽視的作用，但在實(shí)際應用過(guò)程中，因為支持技術(shù)和營(yíng)銷(xiāo)策(ce)略等存在瓶頸，所以要想完全取代傳統能源汽車(chē)，還有(you)很長(cháng)的路要走。
2.1需求欲望動(dòng)機
消費者對于商品的購買(mǎi)是從需求和欲望開(kāi)始的，當需求和欲望達到一定的強烈程度，才會(huì )形成購買(mǎi)的動(dòng)機，購買(mǎi)動(dòng)機可以概括為：求實(shí)、求廉、求便、求新、求名、模仿從眾幾類(lèi)。作為新生事物，消費者在選購新能源汽車(chē)時(shí)，必然會(huì )將它和傳統能源汽車(chē)進(jìn)行對比，當發(fā)現在自己所關(guān)注的重要方面，新能源汽車(chē)優(yōu)勢大于傳統能源汽車(chē)，就會(huì )加強這種欲望。從目前的情況看來(lái)，消費者購買(mǎi)新(′▽?zhuān)?能源車(chē)輛大多是因為其在某個(gè)方面能達到甚至超過(guò)傳統能源汽車(chē)的特點(diǎn)，而這個(gè)點(diǎn)恰巧是消費者最關(guān)注的，所以求新、求名、模仿從眾就成為了消費者購買(mǎi)新能源汽車(chē)的主要動(dòng)機。
2.2ヽ(′▽?zhuān)?ノ收入分配水平
消費者的收入水平和家庭生命周期所處階段往往是影響消費者購買(mǎi)的決定因素，除去各種稅款和非稅性負擔以及固定支出（如信貸）之外，可供消費者任意支配的資金便是企業(yè)開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)所要考慮的主要因素。調查發(fā)現，多數消費者在選擇新能源汽車(chē)時(shí)的很重要原因是政府優(yōu)惠政策支持下，購車(chē)價(jià)格(′?_?`)有大幅度的優(yōu)惠，以(yi)及后期能源使用的低(′?_?`)價(jià)優(yōu)勢，也正因為此使得新能源汽車(chē)在汽車(chē)消費市場(chǎng)上有了一定ヾ(′ω｀)?的競爭力，反言之，在價(jià)格同等的前提下，新能源汽車(chē)往往被賦予了更多的性能和優(yōu)質(zhì)化的服務(wù)。
2.3服務(wù)的便利性
現代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境下，企業(yè)之間的競爭已經(jīng)不僅僅局限于商品的競爭，更多地擴展到無(wú)形(xing)資產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)策??略，即品牌、商標、造型、?服務(wù)等，在這其中，消費者特別關(guān)注的是服務(wù)的便利性。對于新能源汽車(chē)(che)而言，所需要的服務(wù)除了傳統意義上的售前售中售后服務(wù)之外，還包括由于使用能源轉換帶來(lái)的新問(wèn)題，如能源補充的方便性、補充設施的網(wǎng)絡(luò )分布等。調查發(fā)現，就服務(wù)而言，消費者關(guān)注點(diǎn)主ヽ(′▽?zhuān)?ノ要集中在維修保養不夠便利、維修成本過(guò)高、能源補充裝置過(guò)少等方面。
2.4速度和續航能力
新能源汽車(chē)雖然在降低燃油供求矛盾、改善城市空氣質(zhì)(zhi)量方面具有不可忽視的作用，但其能源供應設備的優(yōu)化一直是需要突破的技術(shù)瓶頸，體現在車(chē)輛使用的過(guò)程中，便ヽ(′▽?zhuān)?ノ是無(wú)法達到較高的速度和較ヽ(′▽?zhuān)?/遠的行駛里程。近年來(lái)銷(xiāo)售火爆的一款新能源汽車(chē)在其銷(xiāo)售時(shí)對外宣稱(chēng)(′?_?`)已經(jīng)達到“雙一百”，即一次性充電的行駛里程和最高速度都可以達到一百，從另一個(gè)角度也可以表明，較之傳統能源汽車(chē)，目前新能源汽車(chē)的能源供應設備研發(fā)還有一段距離需要追趕。
3互聯(lián)網(wǎng)+營(yíng)銷(xiāo)策略
鑒于傳統能源汽車(chē)在市場(chǎng)上的優(yōu)勢地位，要想推廣新能源汽車(chē)，除了在技術(shù)上要不斷改進(jìn)之外，??瞄準消費水平中等偏下人群，特別是青年群體，將新能源汽車(chē)燃料成本低作為賣(mài)點(diǎn)，這會(huì )成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略的突破點(diǎn)。
3.1營(yíng)銷(xiāo)理念更新??
新能源汽車(chē)的“(′；д；`)新”可以體現兩方面的含義，一是汽車(chē)所使用能源與傳統能源的不同，二是所面向的消費者不同，更(geng)多面向的是具有新社會(huì )思想的年輕一代。80后、90后已經(jīng)成為汽車(chē)消??費市場(chǎng)的主力軍，鑒于新生(sheng)代的成長(cháng)環(huán)境和思想意識，汽車(chē)企業(yè)在進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)設計時(shí)應以“人本主義”為中心，突出車(chē)輛本身的個(gè)性和特點(diǎn)，將社會(huì )營(yíng)銷(xiāo)理念融入其中，如在(′?｀)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)設計時(shí)將車(chē)輛所體現的個(gè)性點(diǎn)與消費者的需求點(diǎn)相結合，以當下消費者??關(guān)注形式為載體來(lái)表現。同時(shí)在品牌打造時(shí)注重企業(yè)文化傳承和品牌歷史沉淀，引起消費者的共鳴。
3.2線(xiàn)上線(xiàn)下?tīng)I銷(xiāo)(?_?;)
線(xiàn)上線(xiàn)下?tīng)I銷(xiāo)，顧名思義就是(shi)借助互聯(lián)網(wǎng)+的優(yōu)勢，將線(xiàn)上的優(yōu)勢和(′?_?`)線(xiàn)下的資源進(jìn)行整合，拓寬營(yíng)銷(xiāo)渠道，達到最優(yōu)化的傳播效果。新能源汽車(chē)作為一種新興事物，很多消費對其還心存芥蒂，線(xiàn)上各種形式的營(yíng)銷(xiāo)宣傳活動(dòng)更多地是吸引消費者(╬?益?)的眼球，促進(jìn)消費者對商品進(jìn)行初淺的了解，更是一種虛擬形式，消費者無(wú)法對真實(shí)商品進(jìn)行感受，只有結合線(xiàn)下的各種活動(dòng)才能將消費體驗真正落地實(shí)現。在營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中，企業(yè)可以借助互聯(lián)網(wǎng)各類(lèi)平臺優(yōu)勢，找準契機推出汽車(chē)品牌和產(chǎn)品的宣傳，并將線(xiàn)上活動(dòng)的熱度延伸到線(xiàn)下，組織線(xiàn)下的試乘試駕等活動(dòng)，輔以人員營(yíng)銷(xiāo)?的方式，將商品的優(yōu)勢進(jìn)行強化，同(′?_?`)時(shí)消除消費者的異??議，將消費者對品牌和商品的認同升華為消費者的購買(mǎi)行為。
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